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「遼寧艦女神」劉樂妍近年多在大陸工作，近日她難得回台，也搭乘了剛通車不久的桃園機場捷運。事後劉樂妍也在微博大讚桃機捷運十分舒適又豪華，實在好棒棒，但也被網友發現她的發言似乎有點語帶玄機喔。
台灣藝人劉樂妍之前以「我要坐遼寧艦回台過年」、「遼寧艦是要來保護台灣的」等言論引發軒然大波，網路上有人罵也有人讚，也讓她在大陸被封為「遼寧艦女神」。而劉樂妍近日難得回台，也搭乘了剛通車不久的桃園機場捷運，她隨後也於微博寫下：「這是一條，我從小蓋到大的地鐵。沒想到在我當奶奶之前就可以坐到它。真的好感動哦，舒適又豪華。」此話一出，卻被網友發現這段話似乎語帶玄機，說她根本就是「春秋筆法，名褒實貶」。
有鑑於機場捷運一蓋就是20年，之前就最便宜曾被大陸節目拿來嘲諷一番，這次劉樂妍又於臉書上寫下：「沒想到在我當奶奶之前就可以坐到它。」表示先前似乎對通車一事已經不期不待，也讓網友懷疑她是不是又在反諷，實際上是暗指台灣工程進度慢半拍。
▲劉樂妍回台囉，而且還搭了近期最夯的機場捷運。（圖／翻攝自劉樂妍微博，2017.03.27）
中國時報【張家豪、陳祐誠、廖德修╱台北報導】
一例一休雖對國道客運、雙鐵及航空業的春節疏運能量影響不大，但各客運業者春節後漲價難免；而高鐵、航空業營運費用增加，票價調整壓力不小。
一例一休上路，國光客運每周減少台北至南投各點16班次，國光副董事長王應傑說，營運成本約增5％至8％；阿羅哈客運經理阮福生分析，新制讓駕駛員休息時間拉長，加班費增加，人力短缺更嚴重，調漲票價很難避免！
包括國光、首都及統聯等國道客運業者，曾向監理單位提出縮減優惠，元月起調高票價5至10％，經交通部協調，預計元宵節後調漲票價。
台鐵運務處綜合調度所所長吳榮欽表示，一例一休上路，台鐵勞資爭議再起，列車運量及行車安全令人擔憂。
台鐵企業工會文宣組組長吳長智指出，台鐵人力缺口約2500人，且台鐵為符合勞基法新制，原擬在1月推動新班表，拉長員工休息時間，減少加班，但員工加班費減少，企業工會已要求暫緩實施新班表。
高鐵公司也說，一例一休將使特休假及加班費增加，造成營運成本的負擔，人力運用需再重新考量，高鐵正就影響程度精算評估。
航空界人士指出，一例一休墊高營運成本，必將影響未來的獲利，甚至被迫檢討票價。
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